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    Ovale US '57

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    Message par Lucas17fr Mar 28 Oct - 20:20

    Salut,

    moi c'est Lucas, 21 ans en décembre et de La Rochelle.

    Pour ma première voiture, je rêvais d'avoir une ovale, de préférence une de 2ème génération avec son pied moulé de 30ch.
    J'ai été têtu (comme souvent) et j'ai réussi à réalisé ce rêve.
    Ça n'a pas été facile. Bien qu'ayant déjà un travail je n'avais pas les économies nécessaire. Il a donc fallu que j’arrive à convaincre mes parents de m'avancer la somme nécessaire...
    Puis que je passe mon le permis, ce que j'ai fait le 17 février de cette année.
    Ensuite j'ai enfin pu prendre contact avec avec le vendeur d'une ovale que j'avais repérée depuis quelques mois (d'ailleurs l'annonce est toujours en ligne sur bugbus, il faudrait peut-être que je fasse quelque chose).

    Le 15 mars, nous sommes allés avec mon père à Yerres dans le 91. En sortant de la gare, c'est l'ovale qui nous a accueilli avec Christophe (un gars très sympa et franc) et là ce fut le coup de foudre (pas pour Christophe Razz ), j'avais un peu peur qu'elle soit moins belle que sur les photos mais ce fut l'inverse.
    Bien sur comme je n'avais le permis que depuis même pas un mois et que ma seule expérience de conduite s’arrêtait à une C3 diesel, je n'ai d'abord pas voulu la conduire par peur de l'abimer. c'est donc mon père qui a fait l’essaie mais Christophe à quand même tenu à me montrer 2-3 trucs dans un parking vide (Ce que j'ai vraiment apprécié. Je suis vraiment pas sûr que tout les vendeurs l'auraient fait).
    Il a même pris le temps de lever la voiture pour me montrer le chassis. Ensuite on a remplis les papiers avec Christophe les larmes aux yeux (Il la vendait à contre coeur car avec sa femme, ils partaient ouvrir une pâtisserie Française en Californie et n'emmenaient avec eux qu'une Buick des années 60).
    Après on est parti à son volant pour Châteauroux. Comme on a pas mal discuté avec Christophe on est parti un peu tard et on a du prendre l'autoroute de nuit, bah c'était folklorique...
    Le lendemain, retour à La Rochelle, avec un premier essaie routier pour ma part sur une centaine de km. Beaucoup de stress mais également beaucoup de plaisir.

    Et voila j'avais enfin mon ovale! Une belle ovale horizon blue modèle export US de 1957 (donc sans flèches) importée de Californie par l'ancien proprio en 2007 et toujours en 6v.
    Depuis je roule tous les jours ou presque avec et c'est que du bonheur.

    photos de l'annonce
    Ovale US '57 Cox111
    Ovale US '57 Cox210
    Ovale US '57 Cox310
    Ovale US '57 Cox410
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    Message par german styl 37 Mar 28 Oct - 20:29

    Salut Lucas,

    belle ovale que tu as là, a t'elle été restaurée?

    Pat.
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    Message par Lucas17fr Mar 28 Oct - 20:32

    Juste un voile de peinture quand elle était en Californie mais elle a été blacksonnée à sont arrivé là-bas.
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    Message par Lucas17fr Mar 28 Oct - 20:42

    Premier rassemblement organisé par Kentin à Surgères 17
    Ovale US '57 Img_0210

    Au Super VW Festival
    Ovale US '57 Img_0211
    Ovale US '57 Svwf2_10

    Au rassemblement des coxicomanes à Soubises 17
    Ovale US '57 Img_0310
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    Message par Lucas17fr Mar 28 Oct - 20:55

    Et merci Pat mais elle a un peu changée depuis, et c'est pas prêt de s’arrêter.
    Les pneus à flancs blancs ont laissés place à des Michelin XZX.
    Une repro de pot Abarth à remplacé celui d'origine.
    J'ai rajouté une tablette Bambus de repro et une jalousie de lunette arrière.
    Et très bientôt elle recevra un kit avis adjuster de chez CSP.

    Sinon la 1303 cab' de base c'est pas un modèle que j'affectionne trop, mais la tienne je la trouve vraiment sympa.
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    Message par german styl 37 Mar 28 Oct - 21:16

    Merci, moi aussi je l'adore Twisted Evil sinon la touche sur ta belle ovale qui me fait délirer c'est le A sur l'ai arrière.
    Tu connais son historique ?

    Pat.
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    Message par Lucas17fr Mar 28 Oct - 21:21

    À part ce que j'ai écrit non... L'ancien proprio l'a acheté à un vendeur de voiture là-bas, il n'a donc pas eu le droit à son histoire Neutral
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    Message par german styl 37 Mar 28 Oct - 21:26

    C'est dommage pour un grand mère comme elle Very Happy

    Pat.
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    Message par Lucas17fr Mar 28 Oct - 21:28

    Oui c'est vraiment dommage ... J'attends depuis 6 mois un certificat de naissance de chez vw pour savoir si elle a bien passée 50 ans en Californie...

    De plus c'est un modèle 57 mais je ne sais pas de quelle date (01/01/1957 sur la carte grise).

    C'est sont plus gros défaut, le manque d'info, ça et ce foutu blackson!!!


    Dernière édition par Lucas17fr le Mar 28 Oct - 22:23, édité 1 fois
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    Message par Chris17 Mer 29 Oct - 7:50

    salut
    vraiment très belle ton ovale et d'origine!!
    j'aime bien les accessoire: jalousie,pot abarth,tablette bambou
    en plus en premiere voiture ,c'est du delire j'adore drunken
    fait juste très attention au autres conducteurs qui en ont rien à faire des anciennes et qui pense que ça freine,tourne...comme une recente
    pour le blackson ,tu à regarder si il tient bien ? (reçent) ou si il peut se gratter,car dans se cas ça veut dire qu'il est d'origine
    en tout cas ,c'est la classe !
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    Message par Lucas17fr Mer 29 Oct - 17:53

    Merci Chris!

    Ovale US '57 Img_0412
    Bon la photo n'est pas dans le bon sens mais comme tu peux le voir le blackson a protégé ce marquage (je suppose que ça a été fait à Wolfsburg).
    Je penses donc que ça a été fait dés son arrivée aux Etats-Unis.
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    Message par Chris17 Mer 29 Oct - 17:59

    de rien Very Happy
    ok daccord ,donc si il est entierement d'origine ,c'est plutot rassurant !
    sur mon ancien t2a c'etait le cas et quand on à deccaper le train avant pour le refaire, on à retirer tout ce blakson et dessous c'etait tout neuf!!
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    Message par fandecox06 Mer 29 Oct - 18:03

    tres belle ovale le saint graal pour certains de nous
    bye yann
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    Message par Lucas17fr Mer 29 Oct - 18:26

    Oui dans l'ensemble le blackson a l'air d'avoir plutôt bien conservé la caisse mis à part un pied de longeron troué. Par contre ils devaient avoir un peu fumer avant de le mettre, il y en a sur la boite comme sous le capot avant...

    Merci Yann, mais pour moi le st graal ce serait plus une split standard ou une kdf (comme le st graal dans Indiana Jones : aucune fioriture)
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    Message par Chris17 Mer 29 Oct - 19:15

    warf,elle est bonne lol!
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    Message par german styl 37 Mer 29 Oct - 20:14

    Et bien St graal ou pas, bon nombre d'entre nous aimerais etre le propriétaire d'une ovale de 57'S Twisted Evil

    Pat.
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    Message par Lucas17fr Jeu 30 Oct - 9:46

    Oui je m'en doute...
    J'ai beaucoup de chance, surtout que j'ai l'ai eu à un prix plus que raisonnable pour une ovale (je le cache pas je l'ai eu à 11.000€)
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    Message par Chris17 Jeu 30 Oct - 12:12

    ça ,cest de l'argent bien plaçé
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    Message par german styl 37 Jeu 30 Oct - 21:23

    Yes !!

    Pat.
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    Message par Lucas17fr Dim 2 Nov - 15:50

    Kit avis adjuster posé ! Faut que je change les pneus demain parce que là ça frotte grave...
    Ovale US '57 Img_0413
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    Message par german styl 37 Dim 2 Nov - 17:24

    Enlèves les le le soucis seras résolu Very Happy tres belle, elle claque fort cette ovale.

    Pat.
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    Message par Chris17 Dim 2 Nov - 18:02

    Et oui lucas, il vas te falloir des pneus de smart!
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    Message par Chris17 Dim 2 Nov - 18:10

    Et aussi voir pour des fusées décalé qui te permettrons d'avoir plus de confort et rouler plus bas ..
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    Message par Lucas17fr Dim 2 Nov - 20:14

    Non non pas de pneus de smart, des michelins XZX en 145 feront l'affaire et pas non plus de fusées décalées parce que je ne veux pas élargir la voie, je peux encore rabaisser plus en coupant mes butées de train avant et c'est pas du tout inconfortable
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    Message par Chris17 Lun 3 Nov - 10:45

    ok

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